舟山保税船燃加注启用电子签单交接

7月1日晚，在舟山口岸监管单位保障下，浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司(gōngsī)在秀山东锚地为国际航行(hángxíng)船舶“大洋荣耀”轮加注了500吨低硫(dīliú)燃料油和60吨轻质柴油。 完成加注后，供油(gōngyóu)驳船“溢沣润66”轮签单员通过舟山保税(bǎoshuì)船燃加注电子签单交接(e-BDN)系统，在线签署并确认了本次所有加油单据。“大洋荣耀”轮上的轮机长也(yě)同步完成了相应电子签章。 同期，中石化浙江舟山石油有限公司及其所属供油驳船“东方朝阳”轮在同一锚地以燃油电子签单交接方式，为(wèi)另一艘船舶加注(jiāzhù)1500吨(dūn)高硫燃料油。 驳船供油(gōngyóu)人员开泵供油。舟山市委宣传部供图 上述2家公司相继完成e-BDN系统交接，舟山由此(yóucǐ)成为全国首个、全球(quánqiú)第三个实现保税船燃加注全流程数字交接的港口。 “e-BDN系统摒弃(bǐngqì)了(le)传统的船燃加注纸质填单、人工递送模式，是舟山完善船加油环境、对标国际一流港口而开发上线(shàngxiàn)的数字化系统。”舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人介绍。 目前，全球船燃加注计量交接普遍采用手工量舱和纸质单据，存在准确性、透明度和时效性不足等问题(wèntí)。电子(diànzi)交付单具有线上身份认证真实可靠、数据自动(zìdòng)采集(cǎijí)可高效溯源、信息互联互通支持无感监管等优势。 舟山为保税船燃加注业务量身定制了数字化(shùzìhuà)管理平台，服务供油企业、加油驳船、国际航行船舶和(hé)口岸监管单位，实现船加油作业管理及单据流转的全(quán)流程线上化、自动化，提升服务效率，降低运营成本。 船舶轮机长登录e-BDN系统在线确认单据(dānjù)。舟山市委宣传部供图 近年来，浙江自贸区舟山片区持续推进油气全产业链发展(fāzhǎn)，2024年保税船燃加注量达(dá)726万吨，累计形成62项改革创新举措。 在燃油(rányóu)加注(jiāzhù)计量交接方面，舟山高新区与市场监管、港航等多个政府部门协作，自(zì)2017年起(qǐ)在船加油行业推广使用质量(zhìliàng)流量计，在全国率先实施供油驳船“白名单”管理(guǎnlǐ)、完成驳船质量流量计安装全覆盖，牵头制定船燃加注系统计量技术规范，参与制定质量流量计团体标准，并率先开展质量流量计全面检定和系统试点认证，持续推进保税船燃加注数字化交接。 此次首单e-BDN的(de)成功应用，为全国保税(bǎoshuì)船燃行业树立了新样本，体现了浙江自贸试验区先行先试(xiānshì)的政策优势，也是舟山建设大宗商品资源配置枢纽和提升港口国际竞争力的重要举措。 “预计首批有5艘经国际认证的供油驳船投用e-BDN系统(xìtǒng)，后续该系统将被陆续推广至所有供油驳船。”舟山高新区管委会口岸(kǒuàn)事务管理局相关(xiāngguān)负责人表示，将总结提炼舟山e-BDN应用模式，打造“智慧加油、高效(gāoxiào)透明”的全球加注中心新标杆，为全国船加油行业(hángyè)提供数字化解决方案。(方智斌、虞常暖)